现在位置: 首页 > 福利图库 > 正文

「超级名模」vs.「AV女优」BMW Z4 vs. Toyota Supra

本文作者: 发布时间:2周前 (09-11)
ad_google

有鉴于FHM的帮友们,读惯了充满”咸湿风味”的报导,小笔初从车线带艺入帮,特意顺应民情,以此比喻让大家更快认识Supra和Z4。但小笔必须先向Toyota和女性车友们澄清,用AV女优譬喻Supra绝对不是贬低之意…

「超级名模」vs.「AV女优」BMW Z4 vs. Toyota Supra

文/笔鲜惟恺   图/陈健雄、萧文甫、Toyota

身为一位兼具专业和情操的车线文青,想用文雅的方式描述BMW Z4和Toyota Supra的差异不是不行,但为了加强帮友们理解和印象,请容我直说:「如果BMW Z4是一位登上各大版面的超级名模,那Toyota Supra就是阿宅们梦美以求的倒奶女优!」

从外观来看,Z4除了承袭BMW近年来的家族特征,设计感几乎只是在低风阻规范中做出的有限变化,说好听是简单俐落,说不好听是千变一律。如果你觉得这种「俐落感」对车而言是性感,我猜你大概也对看似包的密不透风,实则曲线毕露的「紧身衣超模」难以抗拒。反观Supra虽与Z4共用底盘,但造型设计却有非常多的「视觉停留处」,例如:爆龟、大鸭尾、预留散热孔,原理类似「AV女优」+「爆乳」绑架眼球一样!

加速性方面,虽然双方共用BMW M58B30涡轮引擎和ZF 8速手自排,且台湾总代理公告的最大输出值Z4:340hp/500mm,Supra:340ps/51kgm也看不出差异,但据国外媒体在飞机跑道测直线加速的结果,Toyota Supra竟然从起步到结束,从头到尾都赢过BMW Z4约4~5个车身。

对此疑问,Toyota Supra的总工程师–多田哲哉 先生接受采访时说:「因为电脑软体各自调校,所以动力特性会不太一样。动力风格比较大胆激情,是因为Toyota旗下已有很多电动车和节能车,所以被定义为Sporty Coupe的Supra,不必顾虑油耗造成什么负面评论,因此在加速表现上产生区别。」这也正好呼应了「应召女郎」常给人思想大胆、不受拘束的印象…

其实,这个Supra重生计画,初期本来可能要用的是BMW 8系列的底盘,但因为订下了「Porsche 718(Cayman和Boxter)」这个目标对手后,Toyota和BMW既有的FR底盘,都无法抗衡MR中置后驱的先天优势,才诞生了这款操控性更强的新底盘。

如果你是从电影【玩命关头–Fast & Furious】认识并喜欢Supra,可能会觉得新一代Supra缩短太多,跟上一代没什么视觉延续性,但回顾过往,历代造型并无固定特征可承袭,唯独「FR配置」和「直列式六缸引擎」才是Supra不变的核心。

讲到直六引擎,就不能不提上一代引擎2JZ-GTE太重,导致弯中容易推头的问题。对此,多田哲哉 先生表示:「M58B30重量比2JZ-GTE轻一些,加上前悬吊双支点结构,能强化过弯指向性和极限,所以弯道推头的感觉已有明显改善,但毕竟仍是排气量3.0L的大只佬,多少还是会推一点点…」

所以,对弯道动态推头很在意的人,可以考虑车头负重更轻的2.0版本,原厂输出也有258hp/40.8kgm之谱。而且同样是四缸2.0版,Supra跟Z4的调校差异很明显,引擎代号都是M48B30,但BMW只有197hp/32.65kgm,而且四缸Z4没有配置电子限滑差速器,Supra却是标配。

车款

Toyota GR Supra

Porsche 718 Cayman / Cayman S

动力

2.0T:258hp/5000~6500rpm,40.8kgm/1550~4400rpm 3.0T:340hp/5000~6500rpm,51.0kgm/1600~4500rpm

2.0T:300hp/6500rpm,380nm/2050~4500rpm

2.5T:350hp/6500rpm,420nm/2100~4500rpm

轴距

2470mm

2475mm

宽度

1854mm

1801mm

高度

1292mm

1295mm

净重

2.0T:1450kg  /  3.0T:1545kg

2.0T:1385kg  / 2.5T:1460kg (此为PDK版)

0~100

2.0T:  / 3.0T:4.3秒

2.0T:4.9秒 / 2.5T:4.4秒

「超级名模」vs.「AV女优」BMW Z4 vs. Toyota Supra

「超级名模」vs.「AV女优」BMW Z4 vs. Toyota Supra

六缸和四缸的体积与重量差很多,弯道灵敏度自然有差别。

「超级名模」vs.「AV女优」BMW Z4 vs. Toyota Supra

「超级名模」vs.「AV女优」BMW Z4 vs. Toyota Supra

六缸引擎的后照镜是烤漆是雾黑色,四缸引擎则是亮黑色烤漆,不用开引擎盖就能分辨。

「超级名模」vs.「AV女优」BMW Z4 vs. Toyota Supra

夸张的大鸭尾和爆龟,凸显了Gazoo Racing的赛车基因,但也因为太「机能」,所以被老美网友以Prostitute和Super Model来形容Supra跟Z4。

「超级名模」vs.「AV女优」BMW Z4 vs. Toyota Supra

「超级名模」vs.「AV女优」BMW Z4 vs. Toyota Supra

「超级名模」vs.「AV女优」BMW Z4 vs. Toyota Supra

Supra预留了许多导风口,有需要的话直接在此加工即可。

「超级名模」vs.「AV女优」BMW Z4 vs. Toyota Supra

无论是打开引擎盖或趴到车底下看,随处可见BMW的雷射刻字,而且在向技术长请教后确认,无论是Z4或Supra,引擎、传动、悬吊的硬体规格全都一模一样,差别都在软体。

「超级名模」vs.「AV女优」BMW Z4 vs. Toyota Supra

同时也是86总工程师的多田哲哉 先生,对一般消费者们其实不重要。台湾消费者只要知道,全台Toyota保修厂,每间只有两位制服上绣著Supra臂章的技师才能维护这款车。

「超级名模」vs.「AV女优」BMW Z4 vs. Toyota Supra

「超级名模」vs.「AV女优」BMW Z4 vs. Toyota Supra

本文原始地址:https://www.dcape.com/1150399.html
小撸怡情、大撸伤身。文明看图欣赏,无露点有撸点。如发现违规露点图片欢迎告知立即删除。
转载请注明来源: 宅男福利吧

ad_google
赞: (0)

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

14 + = 18