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美国七年后变了调 开始向电动车车主征收税金

本文作者: 发布时间:2个月前 (09-24)

美国七年后变了调 开始向电动车车主征收税金

一项新商品要发展时政府总是会用些优惠方案来吸引消费者,像是七年前在美国 TESLA Model S、NISSAN Leaf 与 GM Volt 等先驱的插电式电动车开始兴起的时候,联邦政府给税务优惠,一些电力公司在充电设施上也端出优惠政策,来吸引消费者,但七年后似乎变了调。

美国七年后变了调 开始向电动车车主征收税金

从 2017 年开始,美国密西根州的纯电动车车主收到了两项附加费收费单。收费理由是因为他们的爱车不用油!除了纯电动车外,插电式混合动力车也因为用油减少,要多收税金,只不过金额没有一般燃油车那么多。

这些车主如果使用的是纯电车,每年需多缴纳 100 美元附加费与 35 美元的燃油税,合计135美元;混合动力车的车主,如果配有4千瓦以上动力电池的,需多缴纳 30 美元的附加费和 17 美元的汽油税,合计47美元。

放眼美国,密西根州向电动车征税并非首创。像是内布拉斯加州、维吉尼亚州与华盛顿州也实施类似的政策。而格鲁吉亚州、爱达荷州、怀俄明州等,也在最近加入了对混合动力和电动车收取额外费用的行列。

这些看似阻碍电动车发展的额外税收也反映了美国当地一个尴尬的问题,随着电动车的发展,导致美国政府税收锐减,那这时公路的维修费要从那里来呢?因为美国采取的是用税金来建筑与保养公路,如今税收锐减,不得不只好找电动车开刀,开始向电动车车主征收税金。

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