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PORSCHE即将到来的Mission E将以车系型态方式推出 以提供多样化的选择

本文作者: 发布时间:2个月前 (09-24)

PORSCHE即将到来的Mission E将以车系型态方式推出 以提供多样化的选择

根据外媒报导,于2015年法兰克福车展发表的纯电四门轿跑PORSCHE Mission E未来原厂推出方式将不仅I限于单一规格,而将采类似旗下成员的贩售方式,如Panamera或911等丰富的家族化车系。新车将拥有多样化的规格、性能配置以提供消费者做选择。

PORSCHE即将到来的Mission E将以车系型态方式推出 以提供多样化的选择

据英媒《AutoExpress》报导,在与PORSCHE首席执行官 Oliver Blume访谈时对方表示,Mission E除了将拥有令人印象深刻的纯电行驶里程外,还将拥有快充功能,且将拥有多元化的动力输出,以供应市场。他并补充道,Mission E将定位于Panamera之下。借由800伏特快速充电技术,仅需费时15分钟即可再拥有500km(约310英里)的纯电续航能力。另外,Blume也谈到新车也可能将如同其对手TESLA一般,透过Wi-Fi及”空中下载”技术(OTA)来完成动力系统或是车辆软体升级。他说道:「目前虽然仍未确定是否Mission E未来即将搭载这项技术,但是借由这种手段,可能不须吹灰之力就让您的爱车由原先的400hp动力输出升级成450hp。」至于在自动驾驶系统应用上,Blume认为驾驭性能应是Mission E开发的首要目标,但是如驾驶想要在堵塞的车阵中毋须劳烦自己或是想遥控爱车倒车入库等这类生活上实用且需运用到自动驾驶的技术层面,原厂也不排除将导入于新车上。

在性能方面,预计新车将搭载两具电动马达以及电池组,目前已知此车将采四驱设定且结合了四轮转向系统,将拥有592hp的动力输出,0-100km/h加速则可于3.5秒内完成。PORSCHE预计在未来每年将生产2万辆Mission E,除了车系内拥有许多动力规格不同的车型外,也将很有可能推出高性能版本GT-E。新车大约于2020年以前就会正式登场。

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